gå til websted
Mediaroom Kunder Journalister
Visningsliste (0)

COVID-19: seneste nyt om vores drift i Kina og Korea

Vi informerer om vores aktuelle driftsstatus i Kina og Sydkorea.

Kina
Alle vores filialer i Kina er igen åbne for drift, bortset fra filialen i Wuhan. Fra den 2. marts opererer de fleste filialer med fuldt personale, men der er stadig udfordringer i forhold til mangel på arbejdskraft og trafikkontrol i hele landet. Andre leverandører i forsyningskæden opererer også med begrænset personale og reduceret kapacitet. Der er også store udfordringer i forhold til lokal vejtransport.

Generel status i Kina
Fabrikkerne er så småt ved at genoptage produktionen, men opererer endnu ikke på 100%. Generelt genoptager flere virksomheder arbejdet, men flere steder giver myndighederne kun lov til, at et begrænset antal medarbejdere må arbejde fra kontoret for at forhindre smitte på arbejdspladsen. Derfor opererer de fleste virksomheder med begrænset personale, og en del af medarbejderne arbejder så vidt muligt hjemmefra. Medarbejdere, der kommer retur fra Hubei-provinsen skal i karantæne i 14 dage, før de kan vende tilbage til arbejdspladsen. Denne karantæne gælder også for lastbilchauffører.

Logistik i Kina
Selvom vi gør vores allerbedste for, at din forsyningskæde fortsat kører så glat som muligt, beder vi dig være opmærksom på, at andre dele af forsyningskæden endnu ikke fungerer med fuld kapacitet. Luftfartsselskaber og terminaler genoptager gradvist arbejdet med begrænset personale. Nedenfor har vi listet nogle af de konsekvenser, der er inden for vejtransport, sø- og luftfragt.

Vejtransport:

  • Der er mangel på chauffører i Kina.
  • Der er store forsinkelser i transporten mellem byer og provinser på grund af en skærpet vejkontrol.

Jernbanetransport:

  • Jernbaneselskaberne har genoptaget arbejdet, undtagen i Wuhan og Yiwu
  • Terminaler og stationer opererer på højtryk for at håndtere større mængder gods
  • Toldmyndighederne har genoptaget arbejdet bortset fra i Wuhan
  • FCL-service er genoptaget (pre/on-carriage)
  • FTL-service er mulig
  • LTL-service er mulig i visse distrikter

Luftfragt:

  • Flyselskaber har genoptaget fragten til og fra Kina
  • Passagerflyvninger er fortsat suspenderet, hvilket begrænser kapaciteten
  • Der må forventes begrænset kapacitet mod slutningen af marts, efterhånden som fabriksproduktionen stiger

Søfragt:

  • Mangel på chauffører og udstyr
  • Rederier har begrænset fragtsejlads til og fra Kina
  • Vestgående: Når fabrikkerne igen åbner for drift, må man forvente forsinkelser på grund af mangel på chauffører og begrænset kapacitet
  • Østgående: Mangel på kapacitet
  • Havneterminalerne, bortset fra i Wuhan, opererer igen

Sydkorea

Fabrikkerne er generelt åbne for produktion bortset fra i Daegu, hvor nogle fabrikker er lukket på grund af smittefare. Lokale virksomheder er generelt ikke påvirket af situationen, men flere virksomheder har givet medarbejderne lov til at arbejde hjemmefra.

Vores filialer i Sydkorea
Alle vores filialer i Korea er åbne. For at værne om vores medarbejderes sikkerhed, har vi bedt dem om at arbejde hjemmefra, så vidt det er muligt. Vores teams arbejder på skift på fleksible tidspunkter for at begrænse eventuelle forsinkelser. Nedenfor har vi listet nogle af de konsekvenser, der er inden for vejtransport, sø- og luftfragt.

Logistik i Sydkorea

Luftfragt:

  • Asiatiske flyselskaber har aflyst til og fra Sydkorea. Det betyder, at kapaciteten er kraftigt reduceret.

Søfragt:

  • Der er ingen store udfordringer bortset fra aflyste afsejlinger.

Vejtransport (indenrigs):

  • Mindre forsinkelser ved afhentning og levering til og fra Daegu på grund af øget vejkontrol og andre forebyggende foranstaltninger.

Hos DACHSER har vi taget nogle forholdsregler for at holde din forsyningskæde i gang og så vidt muligt undgå forsinkelser for dine sendinger.

Vi vil fortsat følge situationen meget nøje og informerer løbende om eventuelle ændringer i driften. Hold øje med vores hjemmeside for seneste nyt om, hvordan situationen i Kina påvirker din forsyningskæde. Hvis du har spørgsmål vedrørende dine sendinger, er du velkommen til at kontakte din lokale kontaktperson hos DACHSER.

DACHSER på verdensplan
Kontakt os
Gem artikel
Del artikel

Du vil muligvis også være interesseret i

09/15/2020
Ny Country Manager for Air & Sea Logistics Denmark

Birger Tejls (49) er tiltrådt som Country Manager for DACHSER Denmarks kontor for Air & Sea Logistics i Hvidovre, hvor han skal være med til at styrke DACHSERs position på det danske marked for sø- og luftfragt.

Læs
02/02/2021
DACHSER sender sit første bloktog fra Kina til Europa

Logistikudbyderen DACHSER har for første gang benyttet et bloktog fra Kina til Tyskland. Toget ankom til Ludwigshafen i Tyskland i slutningen af december med 50 40-fodscontainere (FEU).

Læs
03/03/2022
Situationen i Ukraine og indvirkningen på vores aktiviteter

Konflikten mellem Rusland og Ukraine påvirker den internationale sø- og luftfragt samt jernbanedrift. Der er derfor truffet følgende foranstaltninger:

Vi suspenderer alle bookinger af transporter til og fra Ukraine indtil videre. Desuden kan vi ikke længere tage imod bookinger af vores togforbindelser mellem Asien og Europa. Det samme gælder bookinger af interkontinental lastbiltransport mellem Asien og Europa for forsendelser, der ville passere Rusland, Belarus eller Ukraine. Årsagen til disse foranstaltninger er, at vi ikke længere kan garantere sikker transit af lasten via de nævnte lande.

Vi accepterer stadig bookinger af transporter, der starter i eller har destination i Rusland og Belarus, forudsat at luftfartsselskaber og rederier fortsat tilbyder kapacitet på disse ruter. Vi har noteret os, at de første rederier og luftfartsselskaber har suspenderet deres aktiviteter med hensyn til transport til/fra disse lande. Bookinger af transporter til/fra Rusland og Belarus skal naturligvis være i fuld overensstemmelse med de seneste statslige sanktioner over for disse lande. 

Konfliktregionen såvel som de lande, der er involveret i konflikten, har stor betydning for de internationale olie- og energimarkeder. Dette har allerede medført stor volatilitet i oliepriserne og dermed i olierelaterede tillæg som BAF og brændstoftillæg. Vi følger udviklingen tæt og afventer hvilke konsekvenser dette vil medføre vores drift. Dog ser vi allerede tegn på en mulig kommende kapacitetskrise på luftfragtmarkedet, da europæiske luftfartsselskaber har fået forbud mod at flyve i russisk luftrum, og russiske luftfartsselskaber har fået forbud mod at flyve i europæisk luftrum. 

På nuværende tidspunkt er det ikke muligt at forudsige, hvor længe denne situation vil vare ved, eller hvordan den vil udvikle sig. Vi informerer løbende om eventuelle ændringer i den aktuelle situation. Hvis du har spørgsmål vedrørende dit gods, er du som altid velkommen til at kontakte din lokale kontaktperson hos DACHSER.

Læs
06/20/2022
DACHSER forlænger sit charterprogram

DACHSER Air & Sea Logistics forlænger sit charterprogram på ruten mellem Shanghai og Frankfurt frem til april 2024. Derved bliver logistikudbyderen i stand til fortsat at tilbyde sine kunder pålidelig transportkapacitet.

Læs