Den kinesiske højtid Golden Week påvirker logistikken

Udtalelse fra DACHSERs CEO, Burkhard Eling, om den militære konflikt i Ukraine

Fred og fri bevægelighed for varer er grundlæggende forudsætninger for en fri og positiv udvikling i alle samfund. Det er i denne ånd, at DACHSER er vokset som international logistikudbyder i løbet af de sidste årtier. Det er derfor også med dyb beklagelse, at vi har fulgt optrapningen af den militære konflikt i Ukraine. Konflikten vil bl.a. påvirke forsyningskæderne i Østeuropa i væsentlig grad.

Vores vigtigste prioritet er sikkerheden for alle chauffører, der transporterer forsendelser på DACHSERs vegne. Vi har derfor indført et øjeblikkeligt stop for overtagelse og lastning af alle forsendelser til Ukraine. Dette gælder for alle europæiske transporter under vores service Cargoplus, som specifikt er rettet mod transport af FTL- og LTL-transporter til bl.a. SNG-landene, samt for alle transporter fra European Logistics-netværket, der håndteres i Ukraine af vores partner ACE. Regelmæssig trafik fra vores platform Strykow (Polen) til Kiev vil blive indstillet. Alle lastbiler, der i øjeblikket stadig er på vej til Ukraine, skal vende om, hvilket sker i samarbejde med kunderne. Vi er i tæt kontakt med vores ukrainske partner, som også har lukket sine lagre.

I forhold til luftfragt er luftrummet over Ukraine blevet lukket i et stort område. Det er ikke muligt at lette og lande i dette område, så der må imødeses overbelastning af de alternative lufthavne.

Vores teams fra European Logistics og Air & Sea Logistics følger nøje udviklingen i situationen og er i tæt kontakt med vores kunder. Dette gælder især, hvad angår de restriktioner på varers bevægelighed, der kan blive resultatet af de bebudede sanktioner mod Rusland i de kommende dage.

Baggrund: DACHSERs aktiviteter i Ukraine og Rusland

DACHSER har ikke egne filialer i Ukraine, men samarbejder med sin partner ACE Logistics i landet. Det estiske selskab er også DACHSERs partner i de baltiske lande og joint venture-partner i Finland. FTL-services håndteres gennem vores service Cargoplus.

I Rusland har DACHSER siden 2008 været repræsenteret af sit eget landeselskab, som leverer tjenester i forretningssegmenterne Road Logistics and Air & Sea Logistics. Omkring 160 medarbejdere er beskæftiget på syv lokationer. I 2020 håndterede DACHSER Russia omkring 17.000 forsendelser og omsatte for 21,6 mio. EUR.

Seneste nyt om vores Air & Sea Logistics-aktiviteter

Vi vil gerne informere om den nuværende situation i forhold til vores Air & Sea Logistics-aktiviteter på tværs af regionerne APAC, EMEA og Americas. I vedlagte dokument (se download nedenfor) kan du få overblik over, hvilke lande vi er operationelle i og hvilke lande, hvor vores aktiviteter er begrænsede og hvorfor. Da situationen i landene ændrer sig hele tiden, vil vedlagte dokument blive opdateret regelmæssigt og offentliggjort på vores hjemmeside.

Emissionsberegninger med DACHSER Air & Sea Logistics

DACHSER Air & Sea Logistics har nu i flere år indsamlet statistikker over såkaldte CO2-aftryk (beregning af CO₂-udledning) for godstransport. Disse data samles i emissionsrapporter, som giver overblik over de individuelle transportrelaterede beregninger. Udarbejdelsen af disse rapporter er en value-added service, der tilbydes til DACHSER Air & Sea Logistics-kunder over hele verden, og som er skræddersyet til kundens individuelle behov. Generelt kan det primære energiforbrug, udledningen af drivhusgasser og forskellige luftforurenende stoffer beregnes på forsendelsesniveau. Dette kan også opdeles i individuelle transportsektioner. På denne måde kan den transportrelaterede CO2-udledning beregnes for hele transportkæden.

DACHSER bruger en emissionsberegner, som opfylder alle kravene i den europæiske standard til beregning af drivhusgasudledning fra passager- og godstransport (EN 16258). En anden fordel ved emissionsberegneren er, at beregningsprocesserne automatiseres via en XML-grænseflade til vores transportstyringssystem Othello. På den måde kan emissionsrapporterne genereres helt automatisk.

Generelt tjener emissionsberegningen i første omgang til at bestemme det primære energiforbrug, udledning af drivhusser og luftforurenende stoffer som følge af transporter. Disse oplysninger er imidlertid afgørende for at kunne træffe de nødvendige foranstaltninger for at reducere emissionerne. Derfor er det vigtigt at kunne give vores kunder yderligere grundlag for at træffe beslutninger i forhold til at mindske deres CO2-aftryk, i tillæg til selve beregningerne. Derfor har kunderne mulighed for at modtage simulerede beregninger i forhold til alternative transportmidler og pakkestrategier.

Udover at sammenligne de klassiske former for sø- og luftfragt gør vi også vores kunder opmærksomme på jernbanetransport som et alternativ (se DACHSER Rail Services). 

Hvis du har spørgsmål vedrørende vores emissionsberegner, er du altid velkommen til at kontakte din lokale kontaktperson hos DACHSER.