06/25/2020
DACHSER Air & Sea Logistics har nu i flere år indsamlet statistikker over såkaldte CO2-aftryk (beregning af CO₂-udledning) for godstransport. Disse data samles i emissionsrapporter, som giver overblik over de individuelle transportrelaterede beregninger. Udarbejdelsen af disse rapporter er en value-added service, der tilbydes til DACHSER Air & Sea Logistics-kunder over hele verden, og som er skræddersyet til kundens individuelle behov. Generelt kan det primære energiforbrug, udledningen af drivhusgasser og forskellige luftforurenende stoffer beregnes på forsendelsesniveau. Dette kan også opdeles i individuelle transportsektioner. På denne måde kan den transportrelaterede CO2-udledning beregnes for hele transportkæden.
DACHSER bruger en emissionsberegner, som opfylder alle kravene i den europæiske standard til beregning af drivhusgasudledning fra passager- og godstransport (EN 16258). En anden fordel ved emissionsberegneren er, at beregningsprocesserne automatiseres via en XML-grænseflade til vores transportstyringssystem Othello. På den måde kan emissionsrapporterne genereres helt automatisk.
Generelt tjener emissionsberegningen i første omgang til at bestemme det primære energiforbrug, udledning af drivhusser og luftforurenende stoffer som følge af transporter. Disse oplysninger er imidlertid afgørende for at kunne træffe de nødvendige foranstaltninger for at reducere emissionerne. Derfor er det vigtigt at kunne give vores kunder yderligere grundlag for at træffe beslutninger i forhold til at mindske deres CO2-aftryk, i tillæg til selve beregningerne. Derfor har kunderne mulighed for at modtage simulerede beregninger i forhold til alternative transportmidler og pakkestrategier.
Udover at sammenligne de klassiske former for sø- og luftfragt gør vi også vores kunder opmærksomme på jernbanetransport som et alternativ (se DACHSER Rail Services).
Hvis du har spørgsmål vedrørende vores emissionsberegner, er du altid velkommen til at kontakte din lokale kontaktperson hos DACHSER.
